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TRABAJO EN BOYA Y MONOBOYA

BOYA Y MONOBOYA

 

Cuerpo flotante de distintas formas y que se encuentra sujeto al muerto, que se encuentra al fondo unido por medio de cables o cadenas. Se utiliza para amarrar los buques o indicar zonas de peligro para la navegación.

Riesgos asociados al trabajo en boya.

 

  • Caída de hombre al agua
  • Caídas a igual o distinto nivel
  • Aprisionamiento entre lancha y boya
  • Golpes o aprisionamiento por gancho de boya
  • Chicotazos por corte de espía
  • Atrapamiento de extremidades por adujado de espías.
  • Golpes con o contra espías
  • Sobresfuerzo de extremidades superiores y espalda.
  • Aquí el riesgo inherente esta relacionado a caídas a igual o distinto nivel (sobre monoboya, al agua desde monoboya y/o lancha), golpes por tecles, estructuras de la monoboya, cadenas, lesiones por atrapamientos o caídas debido al encocamiendo de cables y espías de amarre y otros accesorios.

 

 

 

Recomendaciones Preventivas referente a la actividad de Transito a Bordo de la boya y/o mono boya .

 

  • Recuerde que no puede trabajar bajo los efectos de alcohol y/o drogas, o consumir, durante su trabajo.
  • Usar los EPP requeridos para este tipo de faena.
  • El capitán evaluará las condiciones climáticas, como viento, marejadas, lluvia, escarcha, entre otras condiciones, que permita un paso seguro a la boya.
  • Mantener dotación mínima de seguridad, que consiste en un marino, un tripulante de maquinas y capitán.
  • Las operaciones manuales debe efectuarlas el marino con ayuda del tripulante de maquinas.
  • Se debe trabajar coordinadamente, entre el marino y tripulante de cubierta, para la seguridad de ambos y de la operación.
  • El capitán debe mantenerse alerta de manera permanente y en buenas condiciones de salud.
  • Mantener contacto visual entre capitán y los encargados de la maniobra.
  • BOYAS,  
  • Mantenga uso permanente de su chaleco salvavidas, equipo de protección personal, como: casco, zapatos y guantes de seguridad.
  • No haga bromas a sus compañeros.
  • Mantener orden y limpieza adecuados a bordo de la monoboya y lancha.
  • Ubique el tecle en forma perpendicular al cuerpo u objeto que esta levantando o manipulando. Evitando que este se suelte y lo golpee.
  • Utilice utilería en buen estado, como: grilletes con pasadores sin juego, pasadores adecuados y no hechizos.
  •  Asegúrese que los cables de acero o estrobos estén guardados protegidos de la intemperie, sobre todo del calor o aire salino, para evitar daños.
  • Verifique que los estrobos o cables de acero no tengan cocas, alambres o torones cortados, sin abrasión o perdida del alma debido a torceduras excesivas.
  • Asegúrese que la capacidad de levante de tecles y demás accesorios estén en el rango de levante seguro (SWL).
  • Trabaje de manera coordinada, para evitar caídas de la espía y/o boyarines al agua, como también de algún compañero.
  • Asegure la espía sobre la lancha de tal manera que no afecte la estabilidad de esta.
  • No dañar luces o fanales del chorizo, asegure adecuadamente la bita de los mismos y amarre adecuadamente el boyarín, evite golpes que le produzcan daños estructurales.
  • Vea que las retenidas estén seguras, revise la maniobra de sistema de poleas o roldanas sea la adecuada y manténgala firme a una estructura sólida.
  • Manténgase atento al subir o bajar la escala de la monoboya, no se afirme de los peldaños.
  • Al subir a la monoboya, asegúrese que la lancha este bien ubicada y con el menor movimiento, evitando con esto ser golpeado o atrapado entre esta y la monoboya y/o escala. Siga las instrucciones del patrón de la lancha y no se saque el chaleco salvavidas por ningún motivo.
  • Al desembarcar las espías para el lavado, hágalo con precaución, lo mismo que al embarcarlas.
  • Para las  medidas anteriores, siempre considere que  los demás trabajadores las cumplan en todo momento.

 

 



 
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